L’Amat senza soldi taglia i bus a partire dal primo ottobre. Dopo Amia e Gesip, ecco una nuova grana: la società del trasporto pubblico, con un buco di 20 milioni, da lunedì primo ottobre taglia 30 autobus: la decurazione del 20 per cento del contributo regionale che la società riceve trimestralmente ha messo Amat in ginocchio.
Ci saranno quattro vetture in meno sulla linea 101, due sulle linee 108, 628, 702, una sulle linee 103, 104, 107, 109, 118, 122, 226, 230, 231, 234, 243, 364, 365, 368, 475, 529, 603, 614, 615, 616, 628, 702 e 704. Se ogni giorno per disservizi vari escono dalle rimesse circa 230 mezzi, a fronte di un servizio che dovrebbe garantirne almeno 280, da lunedì primo ottobre ce ne saranno ancora meno. Meno mezzi, meno corse. E attese più lunghe sotto le pensiline proprio nei giorni in cui ricomincia la scuola.
Il Comune è a conoscenza della decisione obbligata della società, anzi ha mediato non autorizzando Amat a una riduzione più drastica del servizio che avrebbe avuto “un impatto socialmente insostenibile”. Ma il presidente Ettore Artioli avverte il sindaco Leoluca Orlando delle conseguenze della sua mediazione: “È una scelta che comporterà un ulteriore disequilibrio economico del contratto di servizio “, Ma cosa succede all’Amat? La crisi che sta inghiottendo l’azienda è tutta in una lettera di tre pagine che il presidente Artioli ha spedito il 17 settembre al sindaco e agli assessori Cesare La Piana e Tullio Giuffrè.
L’ultima tegola arriva da Palazzo d’Orleans: la Regione ha tagliato del 20 per cento il corrispettivo che versava all’azienda. Una mazzata che peserà per circa 11 milioni. Ai quali vanno sommati gli 8,3 milioni di euro di disavanzo che erano già maturati nel 2012. Un “buco” da 20 milioni che si somma al debito enorme che il Comune ha maturato nei confronti della sua collegata: 140 milioni di euro. L’ex presidente Mario Bellavista, prima di andarsene, ha notificato al Comune un decreto ingiuntivo di 85 milioni.
Il nuovo presidente Artioli è molto chiaro: Amat rischia la sopravvivenza. “L’ulteriore squilibrio economico che si aggiunge all’attuale contratto di servizio – scrive Artioli – nonostante gli interventi di ottimizzazione/razionalizzazione che possono essere messi in atto da questa amministrazione aziendale, comporterà quasi certamente un incremento del disavanzo che, aggiunto alle perdite consolidate degli esercizi precedenti, pone sicuramente a rischio la continuità aziendale”.
Amat – che ha debiti con le per oltre 50 milioni – fino al 2008 chiudeva il bilancio in utile. Dal 2009 il declino, iniziato con la scelta dell’ex giunta Cammarata di ridurre il contratto di servizio di 10 milioni di euro. Artioli chiede con urgenza l’istituzione di una “conferenza di servizio azienda-Comune”. Il taglio degli autobus, spiega il presidente nella nota riservata, è stato programmato solo per il 2012 “per dar tempo all’amministrazione comunale di valutare, con riferimento agli esercizi successivi, l’effettiva disponibilità di risorse e l’eventuale possibilità di integrare quelle attualmente disponibili “.
L’Amat rischia di diventare una nuova bomba a orologeria: la società, senza un euro in cassa, paga gli stipendi con difficoltà. Ad agosto del 2011 una protesta senza precedenti sconvolse Palermo: gli autisti che alla vigilia di Ferragosto non avevano ancora ricevuto la busta paga, bloccarono i bus dentro alle rimesse. Proprio nei giorni in cui il Comune deve fronteggiare il dramma Gesip e attendere il verdetto del tribunale fallimentare su Amia (l’udienza è il 12 ottobre), ecco che anche in via Roccazzo la tensione torna a salire.
Fonte: Repubblica.it
Oltre la meta’ dei commercianti palermitani e del litorale controllati dalla Guardia di Finanza nel periodo estivo non emette lo scontrino. E’ quanto emerso dai controlli eseguiti dalle Fiamme gialle guidate dal generale Stefano Screpanti. Sono state 1.262 le attivita’ commerciali controllate per la verifica del rispetto degli obblighi fiscali di certificazione degli incassi, altre 76 per la normativa in materia di assunzione di manodopera e altre 22 per la verifica delle merce posta in vendita. E’ il bilancio dell’intensificazione dell’attivita’ di controllo contro evasione fiscale, lavoro nero e contraffazione posta in essere nel corso della stagione estiva (dal 1° luglio al 16 settembre) dai Reparti dipendenti dal Comando Provinciale della Guardia di Finanza di Palermo in tutte le localita’ costiere e balneari della provincia, fra cui Mondello, Sferracavallo, Cinisi, Aspra, Isola delle femmine, Terrasini, Balestrate, Cefalu’.
Ci sono due indagati, nell’inchiesta della Procura di Palermo sulle forniture alla societa’ di calcio cittadina, presieduta da Maurizio Zamparini: gli inquirenti, che nei giorni scorsi avevano ascoltato come persona informata dei fatti l’ex direttore sportivo del Palermo, Rino Foschi, hanno indagato adesso due persone -delle quali non i conosce il nome- che avrebbero sottoposto la societa’ calcistica a pressioni per imporre forniture di materiale sportivo. Sul Palermo si era gia’ addensate nubi circa possibili collusioni tra boss mafiosi e singoli dirigenti del sodalizio. Le ipotesi non avevano trovato riscontri ed era stata archiviata percio’ la posizione di Giovanni Pecoraro ex allenatore delle giovanili rosanero e procuratore sportivo.
Dopo i tanti fenomeni estremi dei giorni scorsi, tra cui spicca l’alluvione di Lipari di sabato mattina, le condizioni del tempo in Sicilia stanno per tornare ad essere nuovamente estive. Nei prossimi giorni, infatti, su tutta l’Italia centro/meridionale si verificherà una forte ondata di calore nord Africana, provocata dal solito anticiclone SubTropicale che farà impennare le temperature a partire da domenica 23 settembre per almeno 4-5 giorni.
Nel borgo marinaro di Sferracavallo (Palermo) è stata organizzata, a partire dalle ore 18 di domenica 16 settembre, la mostra mercato “Mestieri antichi e creatività del nostro tempo”, a cui hanno aderito una ventina circa tra commercianti e artigiani. Buona l’affluenza di giovani e famiglie che hanno passeggiato tra le bancarelle allestite nella via che costeggia la piazza di Sferracavallo sino a tarda sera. Il tentativo è stato quello di recuperare la memoria degli antichi mestieri e promuovere l’artigianato, dando, contemporaneamente, luce a uno dei borghi marinari più caratteristici della città.
Da oggi, e tutti i mercoledì, si terrà a Mondello il mercato di Campagna amica organizzato dalla Coldiretti, lo scopo è quello di permettere agli agricoltori locali di vendere prodotti direttamente coltivati da loro e quindi a “chilometro zero”, in modo da aumentare la qualità e saltare diversi “step” che compongono la filiera dal produttore al consumatore.
Mondello chiusa al traffico anche d’autunno, esplode la polemica. Commercianti e residenti in rivolta contro la decisione della Giunta comunale di chiudere alle auto la borgata marinara fino al 21 ottobre, periodo che potrebbe essere prorogato. Previste per sabato 22 settembre manifestazioni di protesta, con i commercianti che minacciano persino di bloccare la strada con i cassonetti. Già la settima circoscrizione ha votato una mozione contro il provvedimento, che riguarda viale Regina Elena, chiusa da via degli Oleandri a via Reti: “A differenza del precedente processo di pedonalizzazione che ha interessato nel mese di agosto la piazza di Mondello, del tutto legittimo, oggi – dice Eduardo De Filippis (Fli), consigliere della settima circoscrizione – ritengo utile dissentire su un provvedimento alquanto inopportuno che arrecherebbe soltanto ulteriori danni all’economia delle attività presenti nel territorio”.